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Aviation Management (B.A.)

Prüfung zum Bachelor of Arts im Studiengang Aviation Management (en)

Abschluss
Bachelor of Arts (B.A.)
Art
Hochschul-Bachelor
Studienform
Fernstudium
Credit-Points
180 ECTS
Sprache
Englisch
Studiendauer
Vollzeit 36 · Teilzeit I 48 · Teilzeit II 72 Monate
Studienablauf
flexibel – kein fester Semestertakt
Lernaufwand/Woche
ca. 26 Std.
Selbstlernen gesamt
5470 Std.
Kosten & Gebühren
Gesamtkosten
16.512 €
Ratenzahlung
48 × 344 €
davon Prüfungsgebühr
699 €
Ratenzahlung über 36 Monate (Vollzeit)
14.364 € (36 × 399 €)
Ratenzahlung über 72 Monate (Teilzeit II)
18.648 € (72 × 259 €)

Die einmalige Graduierungsgebühr ist im Gesamtpreis enthalten und fällt am Studienende an.

Angaben ohne Gewähr. Preise und Konditionen können sich ändern – bitte prüfe die aktuellen Studiengebühren auf der Kursseite des Anbieters.

Überblick

Hinter jedem Flug steckt ein hochkomplexes Geschäft aus Routen, Auslastung, Sicherheit und Marge. Der englischsprachige Bachelor Aviation Management der IU bringt dir genau dieses Business bei: Airline- und Airport-Management, Aviation Policy, Yield Management, Air Cargo und Netzwerkplanung – auf solider BWL-Basis. In einer Airline-Management-Simulation triffst du Entscheidungen wie in der echten Branche.

Inhalte

  • Academic Integrity and Writing for Business
  • Introduction to Academic Work
  • Introduction to Aviation Management
  • Business 101
  • Modern Aviation Transport Modes
  • Managerial Economics
  • Principles of Management
  • Collaborative Work
  • Aviation Policy, Institutions and Regulations
  • Management Accounting
  • Aircraft Performance and Evaluation
  • Organizational Behaviour
  • Airport Management and Ground Services
  • Corporate Finance and Investment
  • Digital Skills
  • International Marketing
  • Airline and Air Cargo Management
  • Statistics – Probability and Descriptive Statistics
  • Global Sourcing
  • International Contract Management
  • Aviation Business Intelligence
  • Project: Agile Project Management
  • Network Planning and Yield Management
  • Global Corporations and Globalization
  • Digital Business Models
  • Seminar: Current Issues in Aviation Management
  • Simulation: Airline Management
  • Intercultural and Ethical Decision-Making
  • Electives A–C – je 10 ECTS, Auswahl aus dem Wahlpflichtkatalog (z. B. Sustainability and Environment in Aviation, Urban Air Mobility, Human Factors and Safety Management in Aviation, Aviation Entrepreneurship, Innovation and Digitalization in Aviation)
  • Bachelor Thesis und Thesis Defense (Colloquium)

Karriere

Airline Management

Bei Fluggesellschaften planst du Strecken und Kapazitäten und steuerst Erlöse: Airline and Air Cargo Management, Network Planning and Yield Management sowie die Airline-Management-Simulation bereiten auf Rollen in Netzplanung, Revenue- und Yield-Management sowie im Airline-Operations-Bereich vor.

Airport Management und Bodenverkehrsdienste

An Flughäfen und bei Ground-Handling-Dienstleistern verantwortest du Abläufe am Boden und die Schnittstelle zur Regulatorik. Airport Management and Ground Services, Aviation Policy and Regulations sowie Aircraft Performance liefern das nötige Rüstzeug.

Air Cargo, Luftfahrt-Logistik und Dienstleister

In Luftfracht, Logistik und aviation-nahen Dienstleistungen verbindest du Branchenwissen mit Betriebswirtschaft: Air Cargo Management, Global Sourcing, Aviation Business Intelligence und Digital Business Models qualifizieren für Cargo-, Supply-Chain- und Beratungsrollen.

Zugangsvoraussetzungen

Hochschulzugangsberechtigung (Abitur oder Fachabitur; bei fachgebundener Hochschulreife ggf. Probestudium); ohne (Fach-)Abitur mit Meisterbrief, einer abgeschlossenen Aufstiegsfortbildung oder einer mindestens zweijährigen Berufsausbildung mit darauf aufbauender mindestens dreijähriger Berufserfahrung in Vollzeit. Da das Studium auf Englisch stattfindet, ist ein Nachweis von Englischkenntnissen auf mindestens B2-Niveau erforderlich – er entfällt bei englischsprachigem Erststudium oder englischer Muttersprache.

Business statt Cockpit

Wichtig für die Erwartung: Aviation Management ist ein betriebswirtschaftliches Studium für die Luftfahrtbranche – keine Pilotenausbildung (ATPL), kein flugtechnisches Ingenieurstudium und keine Ausbildung zur Fluglotsin oder zum Fluglotsen. Du lernst, die kommerzielle und operative Seite von Airlines, Flughäfen und Luftfracht zu steuern: Erlöse, Netzplanung, Regularien, Sicherheit als Managementaufgabe. Wer selbst fliegen möchte, braucht dafür eine separate, eigenständige Flugausbildung – dieses Studium ergänzt sie ideal, ersetzt sie aber nicht.

Englischsprachig – die Sprache der Luftfahrt

Die Luftfahrt ist eine durch und durch internationale Branche – ihre Arbeits- und Regelsprache ist Englisch. Passend dazu läuft das gesamte Studium auf Englisch: Module, Lernmaterialien und Prüfungen. Wer aus einem englischsprachigen Vorstudium kommt, bringt die Sprache bereits mit; ansonsten gehört ein Sprachnachweis (B2) zur Einschreibung, wie unter den Zugangsvoraussetzungen beschrieben.

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Häufige Fragen

Brauche ich Vorerfahrung in der Luftfahrt?
Nein. Der Studiengang baut das nötige Branchenwissen von Grund auf auf – von den Verkehrsträgern über Airline- und Airport-Prozesse bis zu Regulatorik und Yield Management. Eine Nähe zur Branche, etwa aus einer Tätigkeit am Flughafen oder bei einem Dienstleister, hilft beim Praxisbezug, ist aber keine Voraussetzung.
Was bringt die Airline-Management-Simulation?
In der Simulation triffst du unternehmerische Entscheidungen wie im echten Airline-Geschäft – zu Flotte, Strecken, Preisen und Kapazitäten – und siehst unmittelbar deren Wirkung auf Auslastung und Ergebnis. So wird das Zusammenspiel aus Netzplanung, Yield Management und Kostensteuerung erfahrbar, statt nur theoretisch behandelt zu werden.
Wie unterscheidet sich Aviation Management von einem allgemeinen BWL- oder Tourismusstudium?
Aviation Management steht auf einem BWL-Fundament, ergänzt es aber um branchenspezifische Module, die ein allgemeines BWL-Studium nicht bietet – Airline- und Airport-Management, Air Cargo, Aviation Policy und Yield Management. Zum Tourismusmanagement gibt es Überschneidungen beim Reisen, doch der Kern liegt hier klar auf dem operativen und kommerziellen Betrieb von Fluggesellschaften und Flughäfen.

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